中欧班列通联欧亚新通道,通往国际世界第一大市场

浙江省义乌西站是中欧班列义乌的终点,自2014年11月18日首趟中欧班列(义乌-马德里)开行以来,中欧班列(义乌)以其货源支持微弱、通关高效便当、商品辐射范围广等特点,爲义乌小商品贸易搭建了“卖全球、买全球”的大平台,开拓了一条出口欧洲的平安、高效、便捷的全新物流通道。
中国华东地域的浙江省义乌市是中国最大的小商品出口基地,有180多万种小商品销往全球200多个国度和地域,是全球最大的小商品集散中心,被结合国、世界银行等国际威望机构确定爲“世界第一大市场”。

“中欧班列”打造通联亚欧的新通道
“中欧班列”打造通联亚欧的新通道

2011年之前,义乌的小商品出口国外,只要海运和空运两种运输方式。海运企业发货时常误了船期,空运价钱昂贵,本钱过高,外贸企业被诸多成绩困扰。“一带一路”建议提出以来,上海铁路局把开好中欧班列(义乌)作爲贯彻落实“一带一路”建立的一项重要举措,增强路地、路企的协分配合,强化运输组织和平安管理,班列开行频次、运量和规模不时扩展,品牌建立深化推进,出现出良好的开展态势。
目前,中欧班列(义乌)辨别有通往欧洲方向的西班牙马德里、俄罗斯、白俄罗斯、拉脱维亚、英国伦敦,以及亚洲方向的中亚五国、伊朗、阿富汗等共8条营运线路。
值得一提的是:中欧班列(义乌-马德里)由义乌动身,经新疆阿拉山口口岸出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国,最终抵达马德里,长达13000多公里,成爲全球最长的货运班列,同时也成爲长三角地域联接欧洲国度的重要物流通道之一。
金华货运中心义乌运营部主任邢小兵对中新社记者说,经过短短两年多工夫,中欧班列(义乌)开行线路从1条增长到8条,开行频次从原来“有流即开、无流即停”的起步阶段,开展到如今每周两列常态化开行,境外抵达国度已达33个。义乌西货运站铁路国际集装箱运输已成爲义乌国际陆港一道亮丽的景色。
统计数字显示,自2014年11月18日守旧中欧班列(义乌-马德里)以来,截至2017年3月底,中欧班列(义乌)已往复运转162次,12612个标箱。
中欧班列(义乌)集聚了浙江、上海、安徽、江苏、福建、江西等省市货源,涵盖日用小商品、服装、箱包、五金工具以及电子商品等近2000种“中国制造”商品。随着中欧班列方便、快捷、平安的品牌效应不时扩展,中欧班列(义乌)货运量大幅增长,货运量出现波动增长的开展态势。


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