长沙-布达佩斯货运班列

长沙-布达佩斯货运班列-“中欧班列”首发仪式

27日15时,长沙(湖南)至布达佩斯(匈牙利)“中欧班列”X8422次列车驶出长沙霞凝铁路货场。它将通过1万公里约12天的运营,路径蒙古、俄罗斯、乌克兰,最终将到达匈牙利布达佩斯。

长沙-布达佩斯货运班列
长沙-布达佩斯货运班列

上述班列载着41个集装箱的电子产品、鞋服、光缆、五金、机械零配件等货品,是“中欧班列”长沙至布达佩斯首发班列,由广铁集团、中铁集装箱公司、广铁长沙货运基地和“湘欧快线”渠道公司联合组织开行。

据广铁集团长沙货运基地主任陈华兵介绍,上述班列开行初期实施每周单向(出口)运送,频次为每周一班。跟着货源的不断添加,将适时添加班列频次及返程班列的开行。

匈牙利地处欧洲内地内地,交通便当,配套设备完全,素有“欧洲心脏”、“中东欧大门”之称,现已变成包含我国在内的亚洲国家在欧洲的物流主要集散地。长沙至布达佩斯班列较现在的德国、白俄罗斯、波兰线路,在运送间隔和运送时刻上都有较大紧缩,有望变成中欧班列中的“明星线路”。

长沙-布达佩斯货运班列集装箱
长沙-布达佩斯货运班列集装箱

现在,“中欧班列”(长沙)每周固定开行至德国汉堡、杜伊斯堡、波兰华沙、白俄罗斯明斯克班列3-4趟,累计发运进出口货品超过15000标箱、班列近200趟,总货重35万吨,总货值超过8亿美元;本年1-4月发运较上年同期添加72.22%,在经满洲里、二连浩特出境的中欧班列中排名榜首,在全国中欧出口班列中排名第四。

跟着“湘欧快线”中南世界陆港基地、霞凝铁路货场二期工程紧锣密鼓的建造,2017年末湖南将构成一园一口岸两港四基地的布局。这次注册长沙至布达佩斯班列连同现开行的别的班列,将构成以长沙为“掌心”,通道至欧盟、俄罗斯、中亚、中东、南亚的五指扇形构造。

据悉,湖南“湘欧快线”已被成功归入我国中欧班列一致品牌办理和《中欧班列建造开展规划》,通过两年多的探究开展,已变成湖南优化世界物流开展格式、对接“一带一路”建造的主要载体。


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