“新丝绸之路”中欧班列“钢铁驼队”开启说走就走的旅程

17年5月13日16时30分,X8024次中欧班列(义乌—马德里)从义乌西站鸣笛驶出,这列满载小商品、打扮等货品的列车,也是2017年开行的第1000列中欧班列。较客岁同期比拟,增长612列,增长158%。仅4月8日至14日一周时间内,中欧班列开行71列,创单周开行数目新高。—解放日报

X8024次中欧班列(义乌—马德里)从义乌西站鸣笛驶出
X8024次中欧班列(义乌—马德里)从义乌西站鸣笛驶出

中欧班列是指中国开往欧洲的疾速货品班列,得当装运集装箱的货运编组列车。作为“一带一路”建议的一项紧张务虚互助举动,“一带一路”建议提出以来,中欧班列开行数目完成迅猛增长,运到时限大幅紧缩,物流本钱明显低落,服务平台赓续完美,货品品类日趋丰硕,中欧班列品牌的影响力赓续加强。今朝,依靠新亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,已构成西、中、东三条中欧铁路运输通道,中国铁路曾经铺画了中欧班列运转线51条,海内开行都会到达28个,到达欧洲11个国度29个都会,此中本年新增了2个国度15个都会。

X8024次中欧班列(义乌—马德里)
X8024次中欧班列(义乌—马德里)

中欧班列开行,不单单扩宽了中国外洋市场,低落了运输本钱,也增大了进口商品数目,低落其价钱,进一步加深了中国与欧洲几个国度的商业运动,有用的完成了共赢,为“一带一路”的进一步成长,奠定了根基。由于有了这新丝路上的“钢铁驼队”,琳琅满目标外洋商品变得触手可及,并且速率更快、商品更新、价钱更实惠。

酒香不怕小路深,中欧班列没有做过甚么信口开河的告白,也没有炒作过甚么博人眼球的变乱,然则经由过程铁路赓续尽力,得到了有数人的承认,赓续增长的中欧班列列车数便是一个很好的明证。咱们深信,跟着“一带一路”扶植深刻推动,中欧班列开行数目势必继承稳步增长,“钢铁驼队”在新丝路上绽开新的光荣。

 

 


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