中欧班列实现每日开行的蓉欧快铁推动成都海外发展

中欧班列蓉欧快铁
中欧班列蓉欧快铁

成都青白江始发的中欧班列蓉欧快铁,是现在国内开行频率最安稳、开行速度最方便、运送报价最经济的中欧班列,也是国内首个完成每日开行的中欧班列,变成亚欧大陆桥上最首要的物流、经济大动脉。

作为成都向西敞开的“使者”和“载体”,它彻底改变了成都不沿边、不靠海的下风,已变成成都创造“我国向西敞开前哨”的动力引擎,使成都一跃变成国家向西向南敞开桥头堡和世界物流集散、产能协作、交易协同开展的敞开型经济高地。现在包括TCL、DHL、UPS等多家世界闻名物流公司安排华东、华南、华北以及成都本地的货源。

中欧班列蓉欧快铁青白江集装箱
中欧班列蓉欧快铁青白江集装箱
蓉欧快铁青白江集装箱
蓉欧快铁青白江集装箱

随着“一带一路”战略深化推进,蓉欧快铁不只改变了世界物流运送格式,还有产能搬运和工业晋级。蓉欧快铁构成的通道大格式、敞开大格式,带动进出口增加和产能搬运,重构工业大格式。蓉欧快铁为公司来蓉投资开展带来新机遇、新范畴、新成效和新将来。

据成都海关计算,2016年,搭乘蓉欧快铁的进出口交易公司达1200家。同年,蓉欧快铁共开行460班,开行数量跃居国内中欧班列首位,占中欧班列总量的26%。来自成都市物流办的最新数据是,2017年一季度蓉欧快铁发车158班,开行数量同比增加3.5倍;运载进出口货品货值42.3亿元,同比增加17.1倍。

中铁联集成都中心站
中铁联集成都中心站

凭仗雄厚的工业根底,便当的物流条件,优秀的方针环境和巨大的潜在商场,成都正在变成我国西部地区最具世界投资吸引力的城市,国内外公司抢占我国西部商场的战略制高点。2016年,落户成都的世界500强公司新增了10家,首要会集在制造业和服务业,现已从2015年末的268家增至278家,公司数量、投资额和职业范畴持续雄踞中西部城市之首。


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