中欧班列可以坐人吗?

中欧班列可以坐人吗?

这些天新闻一直播中欧班列,是单单载货物还是同时可以载人啊?
小编要明确的告诉你:这是货物班车,适合集运到欧洲的货品运输,载人的话只能载司机呢。
如今欧亚铁路建设如火如荼,有人认为,可以追溯到一百多年前的沙皇俄国时期。西伯利亚大铁路,起于俄罗斯首都莫斯科,止于日本海海岸的海参崴(符拉迪沃斯托克),是目前全球最长的铁路,全场9288公里,共穿越8个时区,全程用时7天。
如果说,一百年前人类希望用一条线连通东西,那么,西伯利亚铁路完工的整整一个世纪后,人类想要的则是用无数的纵横交错,构建一个联络东西方的密集网络。而且,贯通欧亚城市的铁路工程,正在以你我难以预料的速度增加。
促成这种趋势的因素,有工程技术的进步,有前者带来的线路选择多样化,有各国之间更加友好的海关协议……看起来,颇有种铁路物流迎来“文艺复兴时期”之感。
中国在搭建欧亚铁路网络方面贡献良多:苏州至华沙(波兰),连云港至鹿特丹(荷兰),成都至罗兹(波兰),重庆至杜伊斯堡(德国),义乌至马德里(西班牙),郑州至汉堡(德国),武汉到梅林克帕尔杜比采(捷克)……

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