深圳蓉欧快铁物流

深圳蓉欧快铁物流

  内陆变口岸“黄金物流大通道”凸显
中欧班列(蓉欧快铁)自2013年开通以来,已进入每周去程6列、回程4列的平稳开行阶段。欧洲站点方面,也由最初波兰罗兹一个城市点位增加到德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等多个点位,以公共班列为主,大客户专列、散拼专列为辅的多元化开行班列。

蓉欧快铁的三大优势
蓉欧快铁的三大优势

“截至6月30日,中欧班列蓉欧快铁本年按计划完成开行153列,目前班列已顺利进入每周去程6列、回程4列的平稳开行阶段。”推荐会上,成都世界铁路班列有限公司董事长兼总经理范军称,班列的稳定开行,将对促进我国西部区域与欧洲各国经济贸易沟通,增强四川和成都承接东西欧技术转移和对外贸易能力,实现西部区域特别是成都区域的经济跨越式开展,打造对接“一带一路”、长江经济带的战略渠道和联通欧洲泛亚的桥头堡具有深远而严重的含义。
 “蓉欧快铁为成都甚至我国西部区域通往欧洲大地架起了陆上货运大通道,为成都建造面向欧洲市场的出口生产基地和欧洲产品贸易集散中心提供了物流渠道支撑。”陈仲维说。他认为,蓉欧快铁的开行将从根本上打破西部区域开展外向型经济必须依靠港口的老路,变西部内陆地理劣势为出口欧洲前沿主阵地优势。班列将极大地改善和提升成都面对欧洲市场的投资环境,极大地增强产品出口欧洲的竞争能力。
蓉欧快铁不仅仅是一条世界运送大通道,更是国家“一带一路”的纽带和成都开放型经济的动脉,它促进物资流、信息流、资金流在更广地域内的活动,增强了成都集聚和使用全球要素的能力。

货在深圳需要如何发货?

四川成欧供应链管理有限公司可在全国范围内上门提货。并在深圳宝安区有自己的拼箱换装仓库,深圳的货物都可以提货至此仓库装厢,并拖至成都青白铁路港上班运行。

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