蓉欧班列 官网

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蓉欧班列成都到欧洲各国的世界铁路物流运送货运服务正式开启。一声汽笛长鸣,引来阵阵掌声。最近,一列从哈萨克斯坦共和国卡拉干达驶来的西行班列抵达新疆奎屯。“这是奎屯开通西行国际货运班列后迎来的首趟回程班列。”奎屯市长海依拉提一脸兴奋:“这趟班列将吸引更多进出口加工企业向奎屯集合,对奎屯打造世界货运中转中心、世界物流内陆港具有重要意义。”
四川成欧供应链管理有限公司—是中国到欧洲铁路班列一级代理,长期与广铁、中铁保持良好战略合作关系。成欧供应链团队从事货运代理行业,随着越来越多的班列开通运行,被誉为“铁轨上的丝绸之路”的中欧班列尤其蓉欧班列为中欧经贸合作插上了腾飞的翅膀

蓉欧班列线路示意图
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去年,蓉欧班列先后宣布至格鲁吉亚、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦等多趟世界货运班列。此前,这趟班列常常是满载建材、食品、家电等产品出发,却一直没有回程货运编组。近日驶入的这趟班列,装载的是进口的铁矿石。
实际上,争抢货源、满载率低、空车返程等一直是困扰西行班列的最大问题。迎来首趟中亚世界货运回程班列,令当地倍感振奋便不难理解。新疆维吾尔自治区政协副主席、自治区党委改革办常务副主任分析认为,中欧国际货运班列存在一些亟待解决的问题,比如地政府独立组织,班列开行难保常态;班期不定频次不高,时效优势未能充分体现;返程货源缺乏,“重去空回”现象严峻;议价谈判各自为营,同质竞争争夺货源;设施设备亟待晋级,服务体系有待优化等。
自2011年3月我国首趟中欧世界货运班列——“渝新欧”班列开行以来,中欧班列以运距短、运载量大、安全性高等优势,逐步成为我国与中亚,欧洲贸易的重要运送方式。初步计算,全国已开通中欧、中亚班列线路39条。据阿拉山口海关计算,截至4月份,已有“渝新欧”“汉欧”“义新欧”“蓉欧”等7个中欧班列,以及“长安号”“天马号”“合新欧”等5个中亚班列经由阿拉山口口岸开行。其中“渝新欧”作为班列主力,已开行498列。
4月15日,为树立西行班列协调机制,构成一致调度,避免各班列各自为营,建议成立“一带一路”中欧世界货运班列联盟,并发布了《新疆宣言》。
宣言提出,树立各省市中欧世界货运班列运营主体协调机制,优化中欧国际货运班列的运送组织和空间布局,完成各省市中欧班列的合作共赢,为国家统筹优化中欧班列奠定坚实的基础。


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