中欧国际铁路货运班列合肥站

中欧国际铁路货运班列合肥站

6月3日,合肥市政府与上海铁路局在合肥举行签约仪式,共同打造合肥市新亚欧大陆桥国际铁路货运通道,大力发展铁海联运业务。

中欧国际铁路货运班列合肥站发行仪式
中欧国际铁路货运班列合肥站发行仪式

 昨天,这趟货运班列终于成形
据合肥海关副关长介绍:过去,安徽省出口中亚的货物,在合肥报关检验后,到新疆的口岸还需再报关、检验。但中亚“货运班列”的出口货物只要在属地报关,到新疆可以直接放行。整个过徎节约一周多的时间,在国内不同地区的铁路车务段会安排不同的车头拉货,并安排不同的司机开车,因此不会有一个司机一直开到国外的情况。例如中亚“货运班列”开到郑州后,该地的铁路部门会更换火车头和司机,合肥的司机再开着自己的火车头拉着别的货物回合肥。
前期阶段,合肥到中亚 “国际货运班列”,每月只开行1列,后期视货源情况,将逐步增加班次,预计年底前实现每月开行2列,明年向每月3列乃至每周1列迈进。根据双方协议,未来,在成功开行合肥至中亚 “国际货运班列”的基础上,双方还将逐步开通到俄罗斯等方向的“中欧班列”,全程运行时间在15天左右,比海上运输时间缩短一半以上。
为促进新亚欧大陆桥国际货运班列有效运行,根据合肥市与上海铁路局签署的战略合作协议,双方将充分利用铁路运输优势,共同大力发展铁海联运业务,争取今年三季度尽快出台铁海联运支持政策,努力降低铁海联运的物流成本,力争铁海联运集装箱班列专线实现常态化开行。对加快合肥乃至安徽外向型经济发展,大力建设“内陆地区开放新高地”具有重要意义。
合新欧国际货运班列有望开通东南亚、中东班列
11月3日,三个满载11520片55英寸液晶显示屏的集装箱,搭乘合新欧国际货运班列运往波兰,总货值约1135.86万元。这趟班列是京东方首次选择铁路通道大货量出口彩色液晶显示屏。
合新欧国际货运班列自开通以来,从每月一列到每周一列常态化运行,单箱运值位居全国前列,运量连年成倍增长,进出货量已跻身全国前八。为京东方、江淮汽车、合力叉车、美的电器、惠而浦电器等一大批“安徽制造”走出国门、参与国际竞争提供了一条快速通道。
合新欧只是合肥在打造全国性综合交通枢纽中的一个缩影。一个以合肥为中心、以高速铁路为骨架、以普通铁路为基础的现代化铁路网正在加快形成。“十三五”期间,合肥铁路枢纽将达22个,连通合肥市区、三县以及巢湖、庐江,其中铁路客运站20个,铁路货运站2个。
未来,“合新欧”班列还将尝试开辟新通道、新线路,全面贯通阿拉山口、满洲里、二连浩特、霍尔果斯等口岸,并适时开通欧洲其他地区、城市和东南亚、中东班列,开辟安徽货运的“黄金通道”。


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2 Comments

  • joy4806

    目前开通中欧货运列车的省份有哪几个?

    • 蓉欧班列Sam

      开通中欧班列的城市,除义乌和苏州外,其余重庆、郑州、成都、合肥、武汉、长沙均居中西部地区。
      8条中欧班列路线

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