重庆成为丝绸之路经济带起点

渝新欧铁路从重庆到杜伊斯堡需要多少天?

渝新欧国际铁路联运大通道是中国铁路总公司(原铁道部)、国家海关总署及途经各国加强合作,在原新欧亚大陆桥的基础上进一步优化完善的国际物流大通道。运行路径从重庆始发,经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路到达我国边境阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全程11179公里。2012年这条国际大通道将继续西进,从德国的杜伊斯堡西延至比利时的安德卫普—整整延长202公里,将欧盟总部所在国比利时与重庆直接相连。
渝新欧国际铁路联运大通道运行路径从重庆始发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路到达中国边境阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全程11179公里。2010年10月18日上午渝新欧国际铁路联运大通道国内段试运行正式开始。
“渝新欧铁路”——打造我国中西部最强中欧国际货运班列

渝新欧开往欧洲的班列
渝新欧开往欧洲的班列

两年前,习近平总书记在重庆召开推动长江经济带发展座谈会时指出,推动长江经济带发展必须从中华民族长远利益考虑,走生态优先、绿色发展之路。当前和今后相当长一个时期,要把修复长江生态环境摆在压倒性位置,共抓大保护,不搞大开发。本台记者近日赴位于长江上游的直辖市重庆采访时了解到,“长江经济带发展战略”实施两年来,有中华民族母亲河美誉的长江再次开启了新的发展航程。

重庆到德国杜伊斯堡中欧班列国际物流运费查询
  渝新欧,一条铁路连起的“一带一路”
2017年8月28日至9月1日,海关总署机关团委组织关税司、监管司、统计司、督审司、中国海关出版社等5个部门的青年代表组成“根在基层”调研团,针对海关贯彻落实“一带一路”中央重大决策相关工作,赴重庆开展调研实践。
重庆:“渝新欧”国际铁路常态化,形成4小时航空经济圈

重庆成为丝绸之路经济带起点
重庆成为丝绸之路经济带起点

6月5日,“建设内陆开放高地知名新闻客户端重庆行”活动启动,包括澎湃新闻在内的来自全国40余家知名新闻客户端的近100名代表前往重庆沙坪坝区、两江新区和长寿区进行考察采访,聚焦重庆内陆开放高地建设成就。中国(重庆)自由贸易试验区办公室运行推进处处长张宁介绍,重庆开放大通道正在进一步完善。其中,中欧班列(“渝新欧”国际铁路)联运大通道双向运行常态化,成为中欧陆上贸易主通道。
  渝新欧铁路助重庆入国际贸易发展快车道
站在重庆团结村铁路口岸放眼望去,印有深蓝色外表和白色“中欧班列”的集装箱整齐堆放在码头,等待工人的装卸,这里正是渝新欧铁路联运大通道的起点。作为我国所有中欧班列中开行最早、开行数量最多的班列,“渝新欧”见证了重庆从一个不沿边不沿海的内陆城市,一跃成为立足西南辐射全国乃至世界的开放性城市的过程。


围观3人

我要评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注