一带一路高峰论坛提到河南无疑是“一带一路”物流通道枢纽之一

五月十三日,“一带一路国际合作高峰论坛新闻中心举行的记者会上,国务院发展研究中心对外经济研究部部长赵晋平接受本报记者专访时表示,物流体系建设对“五通”起到重要推动作用,河南无疑是“一带一路”上的物流通道枢纽之一。

“一带一路”上的物流通道枢纽之一
“一带一路”上的物流通道枢纽之一

赵晋平说,重庆、郑州、义乌等全国27个城市收回的中欧班列,全程万余公里,中国商品运往欧洲仅需15天,构成了衔接中国与亚欧各国的国际铁路物流大通道。2016年,开行中欧班列1702列、同比增长109%,其中返程班列572列、同比增长116%,出现出蓬勃的开展态势,这充沛阐明“一带一路”沿线国度和地域有宏大的物流市场需求。
赵晋平剖析说,从近二十年的数据来看,“一带一路”相关国度的跨境贸易投资活动在推进经济增长中的作用日趋凸显, 全球经济增量中有四成以下去自丝路地域。 这意味着,谁构建了便当化的物流和贸易体系,谁就掌握了高效配置经济资源的话语权。

赵晋平剖析说,河南找准“枢纽”这一契合点
赵晋平剖析说,河南找准“枢纽”这一契合点

河南古称“中原”,位于中国中心肠带,地处丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的交汇区域。赵晋平以为, 河南最大的劣势就是物流劣势, 要经过构建陆空衔接、陆海相通的多式联运体系,集散“一带一路”上的人流、物流、资金流和信息流,提升经贸协作程度,完成“聚中原、通天下”。
赵晋平剖析说,河南找准“枢纽”这一契合点,放慢建立贯穿南北、衔接东西的古代平面交通体系和古代物流体系,打造效劳于“一带一路”建立的古代综合交通枢纽,由内陆腹地走向开放前沿,鼎力开展枢纽经济。沿着这个思绪, 河南要持续打好物流体系建立这张王牌,放慢中国(河南)自在贸易实验区建立,经过物流和贸易的联动开展,深度融入国度“一带一路”建立。
一通则五通、五通则相连。赵晋平说,“一带一路”建议的中心目的是促进各国的经济开展、区域波动和昌盛。接上去,河南可以经过物流体系建立来提升经贸协作程度、扩展产能与投资协作、拓展金交融作空间、深化人文社会及其它范畴交流协作,进而完成政策沟通、设备联通、贸易疏通、民意相通,资金融通


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