谱写新“丝路”传奇连接了亚欧大陆,中欧班列盛况纪实

古道黄沙,驼铃悠悠
古道黄沙,驼铃悠悠

“古道黄沙,驼铃悠悠”。千年之前,驼队一步一步在中国与中亚、中国与印度间踏出一条丝绸之路,带去了中国的缎匹、绣彩、金锦、丝绸、茶叶、瓷器、药材等商品,驮回了金银、珠宝、药物、珍禽异兽、香料和竹布。这条陈旧的丝绸之路衔接了亚欧大陆,完成了商务往来,更促进了现代东东方文明的交汇。
“钢轨铿锵,风笛响亮。”千年之后的明天,随着“一带一路”建议的施行,一条新的丝绸之路经济带焕收回耀眼的光荣。驼队的背影曾经远去,中国铁路总公司开行的中欧班列成爲新丝绸之路经济带沿线国度间经济往来的“使者”,在东东方之间架起经济交流的便当桥梁。
作爲“一带一路”建议的先行者,截至目前,总公司已累计开行中欧班列3900多列。从第1列到第1000列,历时4年零7个月;第1001列到第2000列,历时8个月;第2001列到第3000列,仅用时6个月;估计第3001列到4000列,仅仅需求4个多月。短短几年间,中欧班列开展一日千里,开行数量完成几何式增长。

一趟趟班列密集往来于国门
一趟趟班列密集往来于国门

党和国度指导人不时表达对中欧班列的关注和支持。随着一趟趟班列密集往来于国门,寂静千年的丝绸古道再度忙碌起来。
“西方风来,万物生长”。5月的中国,万木葱翠,花团锦簇。5月14日,举世注目的“一带一路”国际协作顶峰论坛在北京盛大开幕,来自100多个国度的各界嘉宾齐聚北京,共商“一带一路”建立协作大计,爲推进“一带一路”建立献计献策。
“孟春江南,草长莺飞。”5月13日16时30分,满载小商品、服装等货物的X8024次列车从浙江的义乌西站慢慢开出,目的地是万里之外的西班牙马德里。这趟曾被国家主席主席两次提到的中欧班列,已成爲全球运转里程最长、途经国度最多的铁路货运班列。除了“X8024”这个车次外,它还带着一个特殊的标志:2017年总公司开行的第1000趟中欧班列。
2013年秋天,国家主席主席以其独有的战略目光,在哈萨克斯坦和印度尼西亚提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,即“一带一路”建议。在“一带一路”建议的引领下,中欧班列焕收回新的生机,完成了更好的开展。
实践上,正是“一带一路”的宽广天地给了中欧班列驰骋的舞台。随着“一带一路”建立不时推进,我国与欧洲及沿线国度的经贸往来开展迅速,物流需求旺盛,贸易通道和贸易方式不时丰厚和完善,爲中欧班列带来了难得的开展机遇。密集开行的中欧班列,已成爲“一带一路”上的亮丽景色。而作爲效劳“一带一路”建立的践行者,中欧班列也在“一带一路”建立的进程中,不时改良、完善本人。

中欧班列运行范围覆盖西欧主要国家
中欧班列运行范围覆盖西欧主要国家

2017年4月29日,首趟由英国驶往中国的中欧班列完毕1.2万多公里的旅程,满载32个货柜的母婴用品、软饮料和维生素商品等抵达目的地浙江义乌。至此,中欧班列运转范围掩盖西欧次要国度,并成功完成往复。
英国首相的全球业务大使罗伯特·索姆斯以为,这趟班列比海运疾速、比空运廉价,英国向中国间接运输商品有了新方式。“关于展开对华贸易来说,这是一个重要的日子。”他说。
实践上,这也是中欧班列开行以来的一个重要日子。以前,从我国收回的中欧班列大多是空车前往,而往年以来,双向对开、一无所获的中欧班列分明添加。它们一方面把中国制造的商品向中亚和欧洲各国运送,另一方面也把少量欧洲商品运到中国。有来有往的中欧班列,不只开拓了中欧经贸新通道,丰厚完善了中欧经贸协作新幅员,更成爲贯串欧亚大陆的经济开展轴,爲沿线国度区域经济开展翻开了新的空间。
推进一致品牌建立,顺应日益增长的中欧班列沿线各国间国际联运货物运输需求,进一步进步运输质量和效益,总公司依照“六一致”,即一致品牌标志、一致运输组织、一致全程价钱、一致效劳规范、一致运营团队、一致协调平台,打造“快捷准时、平安波动、绿色环保”的铁路国际联运货物运输品牌。


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