中欧班列的兴起,缘于2014年。彼时,国家主席前往欧盟进行访问,访问中,他提出,中欧双方应该把简单买卖型贸易合作,提升为各领域联动的复合型经贸合作,力争早日实现年贸易额1万亿美元的目标。2013年,这一数据为5591亿美元。
经济学家宋清辉在接受时代周报记者采访时指出,开通中欧班列,初衷便是对接国家西进战略,中欧班列也已成为丝绸之路经济带发展战略的重要组成部分,上升到国家战略的高度。
中欧班列运输网是中国到欧洲铁路国际班列一级代理平台,长期与广铁、中铁保持良好战略合作关系。随着越来越多的班列开通运行,被誉为“铁轨上的丝绸之路”的中欧班列为中欧经贸合作插上了腾飞的翅膀。
我们有多年的业务经验的物流、仓储、配送、运输和供应链管理服务,并致力于为我们的客户提供方便,可靠性和可购性通过我们的优质物流服务。

欧洲分公司:
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“蓉欧+”战略

由四川大学欧洲问题研究中心建立的“布鲁塞尔中国与欧洲问题研究院铁路港研究基地”在四川自贸区青白江片区正式揭牌。将通过校地合作的方式共建“蓉欧+”战略研究中心,助力铁路港“走出去”和“请进来”。

 

中欧班列广交会现场

在第120届广交会上,青白江区委区政府带领新锋锐、重汽王牌、中欧班列运营公司3家企业走出去,在专题推介会现场,把上百名世界各地政商人士请进来。蓉欧快铁正迎来历史发展的最好机遇。

 

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